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    在机场工作,需要关注航班信息有时会看到这些信息,但是看不懂 …

    WEBAug 26, 2014 · cavok天气,“cavok”是一种天气的缩写,就是能见度十公里以上,1500米以下无重要的云和天气情况, 30/06表示实况温度30度,露点温度06度 。 Q1012表示修正海压1012百帕 。

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    民航英语中ceiling和cloud base的用法有什么区别? - 知乎

    WEBSep 26, 2021 · cloud base仅仅当天空中的云量为Few(1-2Octas)或者Scatter(3-4Octas)时,才可以使用。. 而Ceiling是当云量为Broken或者Overcast时才使用,即20000ft以下的云量超过天空的一半。. 所以他们用法上的主要区别是天空中的云量。. 这里给各位没有学到民航气象的小伙伴科普一下

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    在奥纬咨询(Oliver Wyman)工作是什么体验? - 知乎

    WEB三、工作体验篇. 1. 在OW的工作体验如何?. (1)第二个家: 在OW工作更像是在OW Family生活,亲切的同事和扁平的环境会给人一种第二个家的感觉,不会有太大的压力。. 在OW内部每周的调查问卷上如果你点了红灯,会立刻有人来关心你的心理状况,来帮助你一起

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    不说“一路顺风”,那么要如何正确祝福坐飞机的朋友? - 知乎

    WEB祝福飞行员或者飞友,我一般就说四个字,起落安妥. 说Safe journey也很合适. 非要“幽默”一下的话,可以祝起降正逆风巡航大顺风,出发到达机场都cavok,航路晴空万里阳光灿烂,以及不被流控或者给空域其他用户让路等等

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    能聊一聊放单飞的过程吗? - 知乎

    WEB那是一个cavok天,一个普通的夏日黄昏,临近暑假。 那段时间我挺没自信的。 本来我是进度最快的,大家嘴里有飞行天赋的那一个,但是放单前两天一次落地弹跳,把师父惹毛了,搞的我自己也没信心了,心里也就没想着能放单。

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    为什么空客A350驾驶舱玻璃是“黑眼圈”型的? - 知乎

    WEBJan 17, 2015 · 有个说法是这块本来是碳纤维的,空客想留着碳纤维本来的黑色,后来觉得挺好看即使这块改为金属,也保留了黑色。. 大量应用轻量化高强度碳纤维材料是A350和787的特点。. 本来应该是能碳尽量用,但是这块还是用回了金属材料,我猜是抗撞鸟性能。. 碳纤 …

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    如何看待里约奥运会中国运动员的表现? - 知乎

    WEB如何看待里约奥运会中国运动员的表现?. 基本上夺冠热门都爆冷,除了国球之外每个项目都让人担心…宁泽涛和孙杨都没有精彩表现?. 运动员个个似乎都成为了网红. 年轻人还是有点个性好,别让TZ给泯灭了。. 要不就来个硬性规定,接受采访第一句必须说

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    飞行员,一辈子的坑? - 知乎

    WEB说白了就是影响机长的收入 无力反驳 个人成长方面 能见度低不能飞 阴天下雨不能飞 除了盲降不能飞 “今天我来吧你配合” 能飞到的起落屈指可数 公司怕出事 机长更怕出事 平时只飞静风cavok 检查转升却要求你什么都会 不太合逻辑 检查转升面试越来越严苛 阶段内面试更是从无到有 放机长教员更

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